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□本报记者 张义杰“闯红灯”是违章的行为,这是人们都知道的常识 但是,对于机动车通过交叉路口时,还有一条是“闯绿灯”的禁令,是驾驶员也很少知道的,就是知道也很少人遵守,因为多数地方对此还是以教育为主,没有处罚 “闯绿灯”是指车辆遇路口绿灯时,前方车队队尾已经排至路口,后车明显不能通过路口仍继续前行,并在下一个红绿灯变灯时无法离开路口,影响其他方向车辆通行的交通违章行为 《道路交通安全法实施条例》第五十三条规定:机动车遇前方交叉路口交通阻塞时,应当依次停在路口以外等候,不得进入路口 据了解,“闯绿灯”是造成路口堵塞的重要原因之一,尤其是在早晚高峰时段,路上车多拥挤,但很多司机不管能否顺利通过,只要绿灯亮,就会驶入路口,都抱着能往前蹭一点是一点的心态,结果把路口堵得一塌糊涂谁也不能通过 记者近日在省会一些路口观察发现,遇到前方交叉路口交通阻塞时,只要是绿灯还没有熄灭,就没有驾驶员会把汽车停在路口外等候,除非有交警现场指挥,出手拦阻 石家庄裕华东路与建华大街交叉口就是早晚高峰堵车比较严重的路口之一 因为建华大街路窄车多,而且附近有儿童医院等车流量大的场所,南北方向很容易出现拥堵压车 就因为“闯绿灯”现象普遍,所以常常造成东西方向的城市主干道裕华东路出现更大范围的堵车 对此,记者采访了几位司机,对“闯绿灯”都是习以为常 出租车司机王师傅表示,交通规则就是“红灯停绿灯行”,在没有交警执勤的情况下,即便路口拥堵严重他也会在绿灯亮起时进入 私家车车主刘先生说:“以前我曾将车停在白线内,但是后面的机动车总是不停地按喇叭催促,还因此发生过口角,所以现在我也随大流了,一起堵着呗,起码不用和后面的司机产生矛盾了 ”其实,在驾驶员考试“科目一”的题库中就有这样的题目,如果用心学习对此都应该不陌生 题目是问在堵车的交叉路口绿灯亮时,车辆应怎样做?A、可直接驶入交叉路口;B、不能驶入交叉路口;C、在保证安全的情况下驶入交叉路口;D、可借对向车道通过路口 答案自然是B 答题解析说的也很明白:“已经堵了,进入路口的还没走完,你再进去只有添堵,这样大家都走不了 ”不过对于这道题目,却是网上吐槽最多的之一 “你不驶入后面绝对还有人驶入,没交通警察疏导,堵死你!”“不进入,难道就停在那里吗?好笑得很!”“人家能进去堵,为啥我就不行啊 ”“不能驶入?现实情况是驶入……慢慢挤……走 ”“绿灯亮了停那里干啥?警察来了怎么办?”这里边除了一些是表示堵车、停车不好把握“度”,更多是反映了“勇于挤、善于钻”的交通陋习 所以驾驶员理论考试虽然相对容易通过,但要把文明安全驾驶入脑入心,成为良好习惯却是更难的事情 在多数人都挤、闯的情况下,即使有一些驾驶员像刘先生一样,准备遵守规则,最后也因“劣币驱良币”而发生了转变 而据了解,近年来大连、长春、青岛、济南、重庆等地相继开展了集中治理“闯绿灯”等违规行为或是加大处罚力度,更多地方也开始效仿 对此,刘先生表示,只有先通过大力查处不文明行为,让更多人遵守规则,才能最终使其成为文明驾驶的习惯 7月14日上午,网友爆料34路公交车上人超级多、超级挤,结果在吉祥诚信商业街站后门就被挤碎了 而公交五公司工作人员称“就是一名乘客下车时脚滑了一下,背包甩出将后门玻璃砸碎了 ”并且,由于不影响正常行驶,该路公交车随后继续前行 如果记者报道属实,那么也就是说乘客继续踩着碎玻璃渣上下车,而公交乘车准则有一条是说:“严禁携带易燃、易爆、有毒等危险品乘坐公交车 ”碎玻璃归类应属于危险品,然而公交正常行驶,也就是说除非公交车保胎,或者是发动机自燃,或者是司机离开,否则将继续前进,像是一个被诅咒的铁盒子 然而,车门被击破公交司机一如既往向前冲的行为无可厚非,起码,对于车上的乘客而言,最好的选择是继续前进 车门坏了,老板并不会给你请一天假,生活还得照常继续,公交车司机这样觉得,34路公交当时的一车人这样觉得,我们也这样觉得 对于车上的人而言,等下一趟车,意味着不确定的时间损耗,不如破车子开到大路上,豁出去了 市民这样想,因为一直以来,市民能且只能接受这样的处理方式 难道有其他选择吗?走下车给公交公司打电话么?或者是找相关单位投诉么?或者因为公交此事件而迟到要求公交公司赔偿么?面对一个闭门决策的强大机构,西安市民好像永远没有选择权,出租车涨价了,听证会一人反对,涨价后再次涨价,市民只是被告知了而已 公交车涨价了,售票员一句话:“公司规定”便算完事 市民的呼声、市民的真正需求、市民的美好意愿在西安市的运行发展过程中就三个字:“然并卵” 前段时间西安某高校拟全校学生搬宿舍,据参加代表会议的学生讲,领导一开始便发言道“宿舍肯定是要搬的,现在大家讨论一下最低程度减少大家的抵触情绪?”于是,学生就被代表了一回 西安市的发展,总是摆脱不了一个“被”字,而市民只有掏钱的分,难道不掏钱么?不掏钱你能怎样呢?你不想在西安混了吗?炎热的三伏天到来,然而上下班的路上并没有因此增加几辆公交车,挤公交的方式总是不一样的,然而闻及此状况得到的答案总是相似的:“西安公交承担运输压力较大,而且部分线路配备的车辆较少,早晚高峰乘客暴增 ”这不是废话么?作为一个西安市民,我知道你承担的压力较大,但是当我问到上下班高峰期公交拥堵怎么办的时候,我希望得到的答案是你正在做什么或者说你打算做什么,而不是你反过来告诉我公交车很挤 请问:我眼睛瞎了么?还是你的心瞎了?被气象专家称为建国以来7月登陆浙江的最强台风“灿鸿”已经过去,然而一篇题为《99%的航班都取消了,但这5家公司在超强台风中继续飞》的文章却在朋友圈传播火热,成为大众茶余饭后聊天的谈资 这五家航空公司分别是国泰港龙航空 ,春秋航空,埃塞俄比亚航空,俄罗斯航空和浙江长龙航空,有网民戏称其为“民航中的战斗机” 而其中最惹眼的莫非浙江长龙航空,可以称得上“惊艳” 根据相关资料显示,这家可能你连名字都没听说过的航空公司2014年上半年才开始引进飞机正式投入运营,在11日杭州大片取消的航班中,浙江长龙的飞机仍然坚持不懈的起飞和降落 截止到当日下午四时,当天杭州起飞的8个航班有6个是长龙的,他们说:“今天台风的杭州,我们包场啦!”因“灿鸿”导致的取消、延误的航班上千架次,但5家航空公司“倔强”地在超强台风下正常起降,也引发大众对安全问题的担忧 接下来,我们就盘点一下这个名不见经传的浙江长龙航空在整个事件中带我们企业发展中的启示:不打无准备之仗浙江长龙航空既然允许飞机在恶劣的天气中飞行,一定是能确保航班的安全;浙江长龙航空通过科学计算,确保了飞行航班在安全数据范围内 “没取消的,是利用了当时机场达到安全标准的天气条件实施的起降,并非‘任性’ ” 浙江长龙航空回应道 长龙航空称,为应对7月11日的台风“灿鸿”,公司制定了“严守安全底线、确保飞行安全”的总体原则 该公司表示,他们的机型为空客A320,该机型的干跑道和湿跑道积水为3毫米以下时,最大起飞和着陆的正侧风标准为19米/秒,湿跑道积水大于等于3毫米时,最大起飞和着陆的正侧风标准为14.5米/秒 通过对杭州萧山国际机场的全天实况监控,7月11日机场风向是在340-50度之间变化,风速在8至10米/秒,阵风在13至14米/秒之间变化,是间歇性的阵雨,都在民航法规的安全运行标准之内 能屈能伸浙江长龙航空能飞的航班让它飞,不能飞的航班坚决不能让它飞 立大志者,需以“屈”处世;成大业者,需靠“伸”显才 “屈”是遇锋芒时的避让,退一步海阔天空,放在浙江长龙航空身上讲就是不能飞的航班坚决不能让它飞 “伸”是看时机而动,英雄视时机而动,放在浙江长龙航空身上讲就是能飞的航班让它飞去吧 浙江长龙航空公司回应称,当天他们也取消了8个进出港航班,在杭州萧山国际机场共执行17个进出港航班 “当天最大正侧风超过14米/秒的概率极小,综合各种信息的分析,空客A320是可以在此天气条件下在杭州萧山国际机场起降的 ”长龙航空表示,当天他们安排了经验丰富且专业水平过硬的资深机长或飞行教员执行航班,但考虑到天气条件的复杂性,还是取消了部分航班 胆大心细除了上述原因外,航班能否起飞,跟领导的决策也是相关的 在理论数据支持的背景下,决定权掌握在领导手里 航空专业人士表示,在飞行标准内,航空公司拥有自主决策权 而执飞机组更有权根据当时的各方面因素做出最终的决定 “台风天气,不是时时刻刻都有狂风暴雨 如果瞬时天气状况稍好,机组完全可以利用此空挡起降 ”一位专业人士表示 舆论质疑处理航班在超强台风中继续飞行除了收获点赞的同时,也引发了安全方面的质疑 事情发生后,公众往往非常关心事件,对事件的看法也通常有不同的纬度 像这次的事件,有人觉得航班在超强台风中继续飞行是争气,为其点赞;但有人觉得这是对普通民众生命的漠视,从而引发对航空公司的的质疑 浙江长龙航空在整个事件处理得当,面对公众质疑,及时公开相关数据,控制了话语权,赢得舆情引导的主动权 在化解了舆情危机的同时,借势扩大了品牌知名度 国际在线报道(记者 林丽丽 通讯员 马远斌、林小娴):广东省高级人民法院7月14日召开新闻发布会,宣布正式开通广东高院12368诉讼服务热线,并发布了广东法院“互联网+法院”三年规划 广东高院审判管理办公室主任陈润霖介绍说,所谓“互联网+法院”模式,既全省法院将变身为O2O(Offline To Online,从线下到线上)模式运作的法院,当事人和律师处理诉讼事务将不再困难,法官也会从繁琐的小事中解放出来 他表示,到2017年底,广东157家法院的立案、阅卷、在办案件诉讼事务办理、案件查询、文书送达、信访、投诉建议等众多原线下才能办理的事务均能通过线上办理 据悉,此次开通的12368诉讼服务热线即为其线上法院的一种,当事人和律师可以通过电话、短信以及网站3种途径联系法官,并及时得到反馈 广东省律师协会副总监事刘涛告诉记者说,以前我们打不通法官办公室电话时,我们也很少期望法官能主动回我们电话 他们忙的时候就可能就会有点任性 据了解,随着12368诉讼服务热线的开通,当事人拨打广东省高院法官办公电话,如果超过6声无人应答,将自动转入12368人工服务 通过法院信息化平台能够查询到的流程公开信息,话务员将现场予以回答;对于不能自行回答的,话务员将把来电诉求转交办案法官跟进处理 对于当事人、律师的沟通诉求,广东高院规定了明确的办理期限,相关人员应在2个工作日内予以答复 超过2个工作日未回复,12368诉讼服务平台将自动转交部门领导督办;超过4个工作日未回复,将转交分管院领导督办;而累计超过6个工作日未回复,则将转交法院纪检组监察室查办 据介绍,今年底,广东全省法院将完成12368诉讼服务热线的建设 2017年底前,广东全省法院将开通网上法院(诉讼服务网)和掌上法院(手机APP) 与12368相比,后两者将具有更多实用功能,比如网上立案、诉讼费缴纳、网上阅卷、财产保全、委托鉴定、诉讼文书电子送达等 在此次三年规划中,广东高院统一了全省法院的建设标准,以保证省法院总平台与下级法院的分平台互联互通 河北新闻网讯(燕赵都市报冀东版通讯员佟德龙、于林辉)“这新炉子还真管用,你看这一点烟都不往外跑了,现在没了烟熏火燎,来我家吃烧烤的人越来越多了!”昌黎县金海大街齐家烧烤店老板小齐说 近日,昌黎县城区像小齐老板一样的烧烤业主们陆续收到一份整改通知,被要求按照相应标准进行整改 为加强城区内烧烤摊点的管理,昌黎县对城区内所有露天烧烤进行了拉网式排查,将露天烧烤经营户人员、经营地点、联系方式等信息进行细致调查、登记造册,并建立管理台账,目前,已对城区83户露天烧烤进行了登记管理 同时,该县市容大队工作人员实行“错时上下班”的工作制度,每天延长巡查时间至晚上22点,对主次干道烧烤摊点进行规范,杜绝乱扔乱倒行为 通过近期整治,已经取缔不合规露天烧烤摊点18家 此外,在加大监管力度的基础上,为建立长效管理机制,从源头减少烧烤摊对环境的污染,昌黎县在城区试点推行新型环保无烟烧烤炉,无烟烧烤炉由传统烧烤炉和净化油烟设备组成,烧烤产生的油烟通过静电吸附作用,进入油烟净化设备后由气体转化为液体存到烧烤炉底部,处理后烧烤炉的排放物以水蒸气为主,油烟净化率达90%以上,从而大大减少了露天烧烤对空气的污染 目前,该环保无烟烧烤炉正在昌黎县全面推行,该县城区内已有近50家经营户安装了环保无烟保烧烤炉 昌黎县城市管理局副局长韩庆军介绍说:“在治理空气污染的同时,我们还将为每个烧烤门店发放生活垃圾桶,收集产生的生活垃圾,并由环卫保洁工人在固定时间内进行收取,以保证城区卫生干净整洁 ”


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